“感觉这个斑马线还蛮风趣的，很显眼，也算是城市路途一道靓丽的风景线。”市民陈子涵第一次走这样的斑马线，她刻不容缓地拍下发了朋友圈。

  据三亚市天边区住建局有关担任的人介绍，为提高三亚旅游品牌，促进三亚建造世界级沿海旅游城市，该局安排相关专家学者群策群力，在河西路等路段设置了“生果”斑马线，以此引导市民恪守交通规则，文明过马路，做遵纪守法的好公民。

  据悉，三亚河西路的“生果”斑马线作为首个样板工程正在慢慢地完善，后期将依据市民的反应决议是不是对“生果”斑马线进行推行。

  2014年9月17日，广州日报刊发文章，对《构思斑马线美观 是否有安全危险危险？》进行了讨论。部分内容如下↓

  其实，关于构思斑马线年，西安市的两条“脸谱斑马线”就曾由于违反了《路途交互与通行安全法》中“全国实施一致的路途交互与通行信号”的规则而于两个月之后被相关部分撤消。

  对此，上海市东方剑桥律师事务所律师夏湧和记者说：“依据《路途交互与通行标志和标线》国家规范规则，人行横道线为白色平行粗实线（斑马线），该规范适用于公路、乡镇路途和虽在单位统辖规模，但答应社会机动车通行的当地，是具有法律上的约束力的，为强制规范。”

  而上海大学社会学教授顾骏则以为斑马线能否具有构思应该看实际效果。不过，关于构思斑马线能美化市容这一说法，顾俊则表明不能苟同，“人行横道线是用来处理交通问题，并不应该承当美化城市的效果。”