为了利用中国的天然石墨，三菱化学与日立化成工业决定进驻中国。锂离子充电电池的负极材料此前大多使用人造石墨。但要减少相关成本，迫切地需要提高由天然石墨处理而成的材料的使用比例。据两公司介绍，可用于电池材料的低价优质天然石墨目前只能依赖中国。
三菱化学已于2010年10月在青岛市成立全资子公司“青岛雅能都化成”，开始生产锂离子充电电池用负极材料（图4）。目前，年产能已达到4000吨，还计划投资约15亿日元，于2012年秋季使产能倍增至8000吨注1）。目的是应对车载用途及用途需求的扩大。
三菱化学让人感兴趣的做法是2010年5月与中国球状石墨厂商青岛泰达合资成立生产负极材料的主材料——球状石墨的子公司“青岛菱达化成”注2）。目的是通过与中国厂商合作，实现主材料的稳定采购。
注2）青岛菱达化成是三菱化学、青岛泰达以及从事物流业务的明和产业公司的合资公司。
三菱化学开始在中国生产负极材料与电解液。负极材料方面，成立了合资公司生产作为材料的球状石墨，还开始致力于原料的稳定供应。
三菱化学除了负极材料外，还生产电解液、正极材料及隔膜等锂离子充电电池的所有主要部材，并且制定了今后大规模增产的计划。其中，电解液方面，预定建立从2012年底在中国年产1万吨的生产体制。容易变质的电解液是不能在运输上花费时间的“生鲜产品”，需在需求地制造。因此，该公司在日美欧及中国设立了生产基地。
锂离子充电电池负极材料份额居全球首位的日立化成工业，也打算从2012年3月开始通过中国的生产子公司“日立化成工业（烟台）”生产负极材料（图5）。
日立化成工业将在中国开始负极材料的后工序生产。该公司将向中国出口烧结后的人造石墨，在中国生产与天然石墨混合的负极材料。从低价位产品到高功能产品，涵盖所有级别的产品。
日立化成工业的特点是中国子公司只负责后工序。计划向中国出口在日本制造的人造石墨，在中国将由天然石墨改质而成的材料与人造石墨混合，生产低价位品及高功能品等多种级别的最终产品。该公司认为，只在中国完成后工序，可以有效的预防技术外流。
而且，日立化成工业还认为，电动汽车用锂电池负极材料市场今后将会快速扩大，为了尽最大可能避免因作为原料的天然石墨依赖中国而造成采购不稳定，“目前正在推进从中国以外的国家采购的多资源化体制。打算从2013年开始”（日立化成工业功能材料业务本部营销中心部长代理菊地健二）。该公司预计2015年锂电池负极材料市场规模将达到300亿日元，其中一半为电动汽车用途。
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